Kínai napjaimnak szerves része a közlekedés, ami általában a napomból 1 órát szokott elvenni, úgyhogy épp ideje, hogy erről is írjak egy keveset. GZ nagyon jó metróhálózattal rendelkezik, ezért utazásaim 95%-át a föld alatt teszem meg.
Érdekes információ, hogy az első vonal építése 1997-ben kezdődött meg GZ-ben, 2009-ben már négy volt, és az óta már befejezték 8.-at is.
A Stockholmban tapasztalt katonás és udvarias metrókultúrával szemben, erre az a jellemző, hogy „hogyan lehet minél több embert, minél kisebb helyre bezsúfolni”.
.jpg)
A csúcsidőszakban hasonló látvány szokott fogadni, amikor kinyílik az ajtó, és le akarok szállni a metróról:
Szerencsém, hogy az átlagnál jóval nagyobb vagyok magasságban és testsúlyban is, máskülönben itt már halott lennék :)
